Les bosses de tones s'omplen principalment amb articles a granel, granulats o en pols, i la densitat física i la soltura del contingut tenen efectes significativament diferents sobre l'efecte general. A l'hora de jutjar la qualitat de les bosses de tones, hem d'intentar utilitzar productes que estiguin a prop de la càrrega del client tant com sigui possible. Per a bosses de revestiment de contenidors que poden assolir un factor de seguretat de més de 5 vegades.
Fins i tot si hi ha dues eslingues, el rendiment de tracció de dos dels quatre anells d'elevació o d'un dels dos anells d'elevació ha de superar dues vegades i mitja la càrrega nominal. Les bosses de tona generalment tenen una bossa gran feta de materials compostos multicapa, que poden empaquetar mercaderies perilloses com el carbur de calci. La capacitat és d'una tona i el cos de la bossa consta d'una capa exterior, una capa mitjana i una capa interior.
La bossa exterior està feta de teixit de plàstic laminat, la bossa interior està feta de pel·lícula de polietilè i la bossa del mig es compon de quatre a cinc capes de materials compostos especials adequats per a l'embalatge (com el carbur de calci). Aquesta bossa de tona té un millor rendiment de segellat, una major resistència i un menor cost. En comparació amb l'embalatge tradicional de barrils de ferro, l'ús d'envasos de bosses de tones o envasos de bosses de tones líquides redueix molt els costos de transport, la pèrdua de pols només és d'una desena part i els beneficis econòmics es milloren molt.
En termes generals, les bosses de tones que superen la prova d'aixecament no causaran problemes. Si la bossa cau quan es puja al port, al ferrocarril o al camió, només hi ha dos casos: un és l'error de l'operador i l'altre és que la bossa de tona no ha passat la prova d'elevació. Per a les bosses de tones amb un factor de seguretat superior a 5 vegades, encara que ambdues eslingues estiguin fixes, dos dels quatre anells d'elevació o un dels dos anells d'elevació han de tenir un rendiment de tracció superior a dues vegades i mitja la càrrega nominal.
