Sí, és una bona idea. Els panells lleugers del cos de cotxes signifiquen un menor consum de combustible. Com es mostra a la figura, la força visual no és dolenta. En la mesura real, diverses persones se situen sense cap pressió. Per obtenir el millor rendiment i la força de suport dels components, es recomana utilitzar resina epoxi per combinar la producció.
El teixit tridimensional és una estructura especial de teixit amb entrellaços verticals i horitzontals en un espai tridimensional, que és més tridimensional que els teixits plans tradicionals. Els teixits tridimensionals es formen generalment mitjançant processos de teixit, teixits o no teixits de feixos de fibra o capes de fibra.
En el procés de fabricació de panells del cos de cotxes, els materials entrellaçats s’utilitzen per millorar la força i la rigidesa dels panells i proporcionar una millor resistència d’impacte i resistència a les vibracions. Els teixits tridimensionals tenen els avantatges següents com a materials entrellaçats:
Rendiment millorat:L’estructura tridimensional del teixit tridimensional pot proporcionar una millor resistència i rigidesa, de manera que els panells del cos del cotxe tinguin una major resistència a la flexió i una capacitat de càrrega.
Resistència a l'impacte:L’estructura entrellaçada vertical i horitzontal del teixit tridimensional pot absorbir i dispersar eficaçment l’energia d’impacte, proporcionar una millor resistència d’impacte i protegir els panells del cos del cotxe dels danys causats per l’impacte extern.
Bona permeabilitat a l’aire:Els teixits tridimensionals solen tenir una bona permeabilitat a l’aire, cosa que pot millorar el rendiment de ventilació dels panells del cos del cotxe i reduir l’acumulació d’humitat i la generació d’olors.
Rendiment de processament:Els teixits tridimensionals són suaus i plàstics, es poden adaptar a les formes complexes del cos del cos de cotxes i a les superfícies corbes i són fàcils de processar i instal·lar.
Cal destacar que quan es selecciona teixits tridimensionals adequats com a materials entrellaçats per als panells del cos del cotxe, s’hauria de considerar la seva compatibilitat amb altres materials (com ara materials de superfície, adhesius, etc.) per assegurar la força d’enllaç i el rendiment global de l’interlayer. A més, segons necessitats específiques, també es poden combinar altres materials de reforç (com ara fibra de vidre, fibra de carboni, etc.) per compondre’s per millorar encara més el rendiment i la qualitat dels panells del cos del cotxe.